文章的开始，首先要告诉大家：文末有福利！文末有福利！文末有福利！
在一个月之前，我们曾经分享过盐城发布的一条关于宜兴西站的内容：
盐泰锡常宜铁路铁路全线设车站13座，其中盐城站、宜兴站、惠山站为既有车站，江阴站为在建车站，全线新设车站9座，依次为安丰站、兴化站、周庄镇站、泰州南站、泰兴站、靖江东站、无锡西站、常州南站、宜兴西站。
内容上明确提到了宜兴西站的内容，当时吸引了许多朋友的关注，也有很多朋友问我们宜兴西站的具体位置在哪里。
而在近期，在市长信箱内，官方正式回答了这个问题：
回答中写道：关于市民在市长信箱中咨询“宜兴高铁西站具体位置”的问题，现答复如下：根据盐宜铁路工可报批稿，宜兴西站大致位于塍南大道以北，环保大道以南，262省道以西。具体站位待报批通过才能最终确定。感谢对我市交通事业的关心，并希望能一如既往地给予支持。宜兴市交通运输局 2021年1月22日。
按照指引，位置大概就在这个区块：
当然，宜兴西站目前还正在待批阶段，具体的实际内容还需要未来的官方消息为准。
不过，我们可以发现的是，在未来的几年，宜兴即将迎来新一轮的交通利好爆发！
S2线工程：
心心念念的S2，在沉寂一段时间后，近期消息频出，昨日官方都已经放出公告。
S2对于宜兴的意义可以说是非凡的，S2线现阶段起点为宁杭高铁宜兴站，将连接宜兴城区、大拈花湾、马山、南泉和太湖新城，并在起点站预留延伸条件。
未来，将由轨道交通串联起的无锡站、无锡东站、城铁惠山站、机场枢纽（及城铁新区站）、江阴高铁站、宜兴高铁站六大门户站点，将成为四网布局融合的交通枢纽，通过轨道交通解决城市一体化交通的最后“3公里”，“轨道上的长三角”指日可待。
宜马快速通道：
341省道
无锡马山至宜兴周铁段工
东起230省道十里明珠大堤、向南与陆马公路、湖山路平面交叉后以高架形式上跨苏锡常南部高速公路，经常州武进区一角后，跨越雪云路，以隧道形式穿越竺山湖，止于宜兴周铁镇S341，与S230（渎边公路）交叉处。路线全长15.76公里
341省道宜马段建成通车后，将打通锡宜、常宜通道交通薄弱环节。带动沿线地区的经济发展，意义非凡。
宜常高速公路：
S39江宜高速常州至宜兴段一期，简称常宜高速，于2020年12月28日开通！
宜常高速通车，进一步便利了江苏中部如泰州、常州等地区及沿线群众的出行，对强化苏南腹地交通区位优势，全面构筑江苏省中部交通“脊梁”，补充完善国家和长三角区域高速公路网络，推动长三角区域一体化发展，强化区域经济集聚与辐射优势等具有十分重要的意义。
锡溧漕河大桥：
关于锡溧漕河大桥，锡溧漕河大桥位于经开区庆源大道（S342）上，是前往广德、杭州、南京、无锡、常州等方向的重要通道。
目前已经建成通车，不过近期又经历了封堵。
关于此事，官方回答如下：关于市民在市长信箱上反映“关于锡溧槽河大桥”的相关问题，现答复如下：锡溧漕河大桥完工后为便于市民出行未交工验收便开始通车试行，后建设单位在交工验收过程中提出为保障通行安全及使用耐久性，对部分交安设施作设计调整及细节整改。目前施工单位正在加快实施，尽快完成全桥交工验收，确保无安全隐患放行通车。感谢他对我市交通事业的关心，并一如既往的给予支持和监督。宜兴市交通产业集团有限公司 2021年1月22日
俗话说，要想富，先修路。此番宜兴的交通利好齐齐出现消息，也证明了宜兴未来的发展潜力。
让我们一起期待，宜兴未来越来越便利，与大城市的交互越来越多，发展越来越好！
来源：宜兴发布、无锡博报
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发表于 2021-1-28 09:54
