这两年SUV真是有些火得有点不讲道理，市场上甚至流传着这么一句话：只要是台SUV就不愁卖不出去。我们也分析过几次SUV会这么火的原因，归根结底就是：空间大、通过性能好、看上去更有面子以及从众心理。那么大家有没有想过，其实在有限的预算里，到底是选SUV还是选一辆级别更高或者品牌更有档次的轿车呢。
15-20万
东风本田-杰德指导价：12.99-18.38万
推荐车型：2017款 210TURBO CVT豪华版 5座(16.59万)
就在前不久，中期改款的东风本田新杰德上市，最核心的改变当然就是1.5T发动机了，当然，这台代号为L15BF的1.5T发动机没有思域的L15B8那么激进，毕竟杰德的定位趋向于家用，轻松惬意的驾驶感受更加重要。
推荐大家购买2017款 210TURBO CVT豪华版 5座是因为其配置相当丰富，全LED自动头灯，前排座椅加热、倒车影像、全景天窗，还有非常帅气的18英寸的轮毂，这次改款在外观上最大亮点就是前后灯，全LED前大灯就不用说了，大家都已经很熟悉，关键是LED光源的尾灯点亮效果十分出色。
新款杰德对车辆的减振器进行了优化，整个乘坐感受会比老款要软，舒适性提升明显，配合上1.5T+CVT变速箱的动力总成，明显是为了舒适性而去，对于消费者而言这是一件好事。
东风日产-逍客指导价：13.98-18.98万
推荐车型：2016款 2.0L CVT豪华版(16.78万)
与杰德价位相同，定位同样是家用，没有什么要求，最主要是好用省心，能够满足这样条件的车应该不少，但是教授还是第一时间想到了来自日产的逍客，相信看到这里很多人就有话要说了，为什么不考虑低配的奇骏，价钱相近啊。
我认为，与其说逍客定位低于奇骏，倒不如说逍客是一台更加年轻活跃的奇骏，而且逍客的性价比更加高，论噪音控制和底盘的减震控制，逍客达到了奇骏的水平，车身重心比奇骏低，悬架设定也比奇骏要硬朗，整辆车过弯时候的动态表现甚至比奇骏还要出色。
相同的平台，相同的2.0L+CVT动力总成，但是取向却不一样，如果你对空间和舒适性没有什么极致的要求，那么逍客明显是更加好的选择。
小结：刚刚新上市的杰德暂无优惠，2017款 210TURBO CVT豪华版 5座落地价接近19万，逍客则是有接近两万元的优惠，2016款 2.0L CVT豪华版落地价17万左右，如果你追求时尚，那么肯定就杰德了，如果你没什么特殊要求，好用省心就够，那就逍客吧，还便宜不少呢。
20-25万
斯巴鲁-力狮指导价：21.98-29.28万
推荐车型：2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight(26.28万)
这是一台会开上瘾的车，真的会上瘾，不要以为2.5L自然吸气就开不出激情来，得益于左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，车辆重心低，弯道极限高，车辆的可控性相当高。
除了斯巴鲁惯有的出色操控性，推荐车型2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight还有着一套相当全面的驾驶辅助系统，这套系统包含了六项主要功能，分别为防碰撞制动、起步油门误操作预防、全车速范围自适应巡航、车道偏离提示、车辆摆动警告、前方车辆起步提示。
斯巴鲁对于汽车安全的追求非常讲究，虽然EyeSight首次进入中国市场，但是并没有像是大部分汽车品牌那样放在了顶配车型中，而是选择了整个车系的中配车型，2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight仅仅比2017款 2.5i 全驱荣耀版贵了1.3万，性价比很高。
东风标致-标致4008指导价：18.57-27.37万
推荐车型：2017款 350THP 豪华版(23.07万)
未来战士，教授看到4008的时候第一反应就是“未来战士”，不管是外观还是内饰都非常有未来科技感，真的不得不佩服标致的设计师。
但是仔细观察后难免觉得设计有些过于复杂，以车头为例，中网与保险杠下方的格栅线条密集，再加上大灯的造型，眼睛好像有点忙不过来，不过虽然复杂，但教授还是觉得好看，就是这么任性。
进入到车内，简直就是飞机舱一样，两辐式的方向盘、酷炫的电子换挡杆、精致的中控按钮、全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏，车顶的全景天窗还带有一整圈的氛围灯带，我们看到的4008很大胆，时尚前卫，非常适合追求个性的年轻人，没法系车就是买设计，尤其是二十几万的它。
虽然它的设计很运动，但是开起来却不能够算是多么激情，动力、空间、舒适性都中规中矩，但是话说回来，每一辆车推出市场都有它的理由，一辆车有某个点吸引到你了，那么它就是成功的。
小结：不管是力狮还是4008，它们都不像是雅阁、帕萨特那么大众化，但是它们都有属于自己的特色，力狮有出色的操控，4008有惊艳的设计，要论性价比，那么肯定是力狮完胜，要论回头率，4008实至名归。
25-30万
一汽大众CC指导价：25.28-34.28万
推荐车型：2016款 2.0TSI 至尊型(30.38万)
大众这个品牌从来不缺“信仰”二字，特别是在中国，虽然它的销量并不高，但是它确经常在爱车人士嘴边挂着，第一代CC赚足了人气，令人着迷的无框车门，性感优美的车身线条，现在经过改款的CC变得硬朗了许多，轿跑式车身依旧，无框车门还在，相当拉风。
虽然现款CC并不是什么全新换代的车型，但是大众还是为它注入了新鲜血液，推荐大家购买的2016款 2.0TSI 至尊型就带有自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航。内饰虽然不是最新的家族式设计，但是中控台大面积使用的银色面板在现在看来很独特，运动范十足。
动力方面CC有三台发动机可以选择，1.8T、2.0T两台四缸发动机和3.0L的V6自然吸气发动机，为什么推荐2.0T的顶配车型呢，既然都选择了CC这么一款车，买一辆1.8T的好像不够意思，那么2.0T就是最恰当的选择了，当然，如果你有钱，那么就一定要为了尊严埋单，直接上3.0L的V6，别人问你买了什么车，就说买了一辆6缸大排量。
上汽大众-途观L指导价：25.28-34.28万
推荐车型：2017款 380TSI 自动四驱旗舰版(31.98万)
大众从来不缺乏神车，轿车有朗逸，SUV有途观，途观卖了这么多年，现在依然有着非常可观的销量，全新一代Tiguan国产后被改名为途观L，很明显就是想让途观和途观L一起抢占市场。
其实通过途观L这个名字我们也可以看出这是大码数的途观，实际情况也是如此，车身尺寸比途观大了一圈，车身线条再也不是旧途观那样圆鼓鼓了，硬朗的线条让它看起来非常威武。
目前途观L只有三个车型可以选择，其中一款是1.8T涡轮增压发动机，另外两款是2.0T高功率版涡轮增压发动机，推荐大家购买2.0T车型，官方百公里加速时间7.5秒，实测6.93秒，一辆SUV能够跑这么快，也是没谁了，至于那些什么配置的，其实到了30万这个价位，完全不需要担心了。
小结：虽然两台车的推荐车型指导价都相差不远，但是CC有比较大的优惠，2016款 2.0TSI 至尊型最终落地价大概就是30万，途观2017款 380TSI 自动四驱旗舰版落地价已经接近36万，在价钱上无疑是CC完胜，但是途观L设计新颖，动力强劲，空间更大。
发表于 2017-6-16 17:10
