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不靠爹,不坑娘,小屌丝努力搬砖!终完成蓝天白云梦!

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发表于 2017-6-6 17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先申明,我不是富二代也不是官二代,小三全靠自己省吃俭用攒出来的,所以这里也给大家立一个榜样,只要你有梦想,努力;奋斗就能成功。
小弟今年27,小小钢琴教师一名,读书毕业一直在带学生,赚的钱做点小投资,平时不抽烟不喝酒不赌博,爱好LOL,吃喝全在家,而且大学几年一直到毕业没谈朋友所以,存了点小钱,加上结婚后老婆支助了点,于是实现了自己的梦想。
其实从小就喜欢车,各种各样的车,但是为什么偏偏喜欢宝马,传统人眼里,宝马是富二代、暴发户的代名词,可是我想说真正懂车的人会选的就是宝马,奔驰是坐的,宝马是开的。
相信很多人都玩过NF9,主人公开头就是一辆M3,那操控、那外观直接改变车值观,从此变成宝马的脑残粉。于是开始走在街上开始认车了,当时读大学在武汉,省会城市好车还是很多的,当时只是一名穷学生,做着要买宝马要买兰博基尼的梦在城市里游荡,看见学校门口经常停着好车也只有偷瞄的份,和一样爱车的好基友互相讨论这是什么车那是什么车,凑钱一起买本汽车杂志了解各种品牌的汽车、慢慢的我从宝马脑残粉,变成了大家口中的键盘车神,对国产、合资、进口车的数据都有一定的了解,(有段时间喜欢蒙迪欧,遭到父亲的反对,父亲就让一个老司机给我来上课,结果我把那个老司机说的无话可说,回去对我爸说:蒙迪欧确实是台好车,你儿子是真心懂车!)
毕业后,就有买车的冲动了,可是30多万对我来说简直是个天文数字,于是靠谱点考虑就买台10多万的车吧,于是瞄准了K5,这车顏值绝对够,可是有句话说的是:品德有问题买日本车,脑子有问题买韩国车。确实父亲单位2台韩国车真心不咋滴,换挡顿挫,油门不线性,塑料感强。。。
好吧,虽说韩国车不咋滴,但是当时资金有限,能看重的也只有K5了,可是我还是梦想着我的宝马,于是开始去了解如何改装,还曾和好基友去设计怎么把虎啸前脸改成猪鼻子(要是被彼得瑞希尔知道了估计要气死。。。)
慢慢工作了2年了,存了10几万就不会去关注K5了,那时新蒙刚出,又被帅的一脸,于是又要死要活的去关注新蒙,经过翼虎断轴门,新蒙自燃门,新蒙内循臭门后,我还是毅然的在坚挺支持新蒙的第一战线上。去年还去试驾了新蒙,差一点大脑一热就贷款买了。。。幸好家人极力反对,不然也没有现在的小三了。
又过了一年,经过我小打小闹的投资,赚了点小钱于是就有了我的锐志,虽说是二手09年的,不过除了油耗高以外,不得不说锐志是台好车,加油线性,发动机平顺,深踩油门时的声浪,运动档的推背感,还有后驱的操控,让我时不时就在弯道上小激情一把。在这里谢谢这个被我坑过的小伙伴。

其实,小弟这几年开过N多台车,多多少少有一些自己的心得,从叔叔的吉利自由舰到朋友的帕纳梅拉,还有结婚时叔叔借我的一台纯进口的奔驰敞篷,觉得开起来最舒服的还是我的小三,当然不同的车也有不同的感受,美系车开起来最舒服的是君威,不要说君越(太笨重,厚实感),日系的话是天籁(底盘不咋滴,减震却做的很好),德系车A6要比五系、七系更舒适,当然我说的乘坐感受,而驾驶感受非属小三了,底盘扎实,有路感却不渗人,一带而过的感觉,有人说喜欢舒适的话,日产可能更适合他。
同级别里面能媲美的有英飞,奔驰C,A4,凯迪ATS,选小三的原因不仅因为自己爱宝马,可能考虑的其他的更多一点。
奔驰C:父亲认识4儿子熟人,虽能便宜,但后期包养,平时的维护确实要比宝马高出一截。再加上,你开一个奔驰出去,别人会说这可能是他老头的车,或者说你是给你们老板开车的吧。。。不过新C确实很好看,这里要赞一下,可是大家有没有发现,新C并不耐看。。。这里大家自己斟酌!
英飞:奔驰的发动机,科技感十足,可是油耗高,很多配件需进口,出个小事故就不得了。。。再加上日系车、小众车型认识度不高,所以PASS吧。
A4:前驱,父亲单位的A6维修费用已经赶上一台车了,而且EA888烧机油,让人不省心,还是算了PASS吧。
凯迪拉克ATS:这车父亲喜欢的不得了,因为家人特喜欢美系车,扎实,安全。这就是他们的全部理由。而且这车也挺好看的,虽说油耗高,但是BOSE的音响,安吉星加上8速变速箱,再也不用明显的顿挫,让我差点动摇,可是有个笑话就是一哥们开一凯迪出去后被人说:这吉利新车真好看。后 我就彻底放弃了。
最后回到小三:以前的我是完完全全的脑残粉,现在多少理性了一点,宝马的黑历史多少也知道,看了不少黑宝马的帖子,其实并不无道理,50:50比例已经不存在,唯一能达到的同级别可能只有凯迪拉克断轴,我说的--是同级别--可能。。。要说舒适性,他赶不上奔驰、奥迪。要说加速前期不如ATS,后期不如英飞,可是试问哪一台车能均衡所有?可能只有三系了。有人说驾驶终极机器是宝马,而宝马的精髓在三系,并不是没有道理的,开过叔叔的5系和7系,只有一个感觉——船一般,7系稳得不能在稳,五系稍微好点,可是带着五系踩油门过弯,总会比我的锐志要慢半拍,确实不是一个级别的车不能比。。。那么三系却能满足我的所有。。。扎实的底盘,1、2档不知不觉得换挡,深踩油门的推背感,以及过弯给我的自信,超车的自信,不是踩油门就有的。当然,当你超车并不是你的车技好,而是别人让你,所以开车还是稳、慢为主吧。
目前小三开了600公里,不敢深踩油门,不管有没有磨合期,还是慢慢开吧,等过了首保,再来慢慢挖掘开发小三。











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