|
9月7日，《新建盐宜铁路项目环境影响评价第一次公示》在江苏环保公众网发布。目前项目初步设计定测工作正加快推进，已进入初步设计批复相关前置要件的编制和审批阶段，有望于2022年正式开工建设。
《公示》主要内容如下：
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）第九条规定，需要编制环境影响报告书的项目，建设单位应当在确定了承担环境影响评价工作的环境影响评价机构后7日内，向公众公告相关信息。现将相关信息公告如下：
一、建设项目的名称及概要：
项目名称：新建盐宜铁路
项目地点：江苏省盐城市、泰州市、扬州市、无锡市、常州市、宜兴市
建设性质：新建
建设内容：新建盐宜铁路位于江苏省南北向中轴线上。线路北起苏北盐城市，在兴化进入苏中泰州市，向东南经泰兴后于靖江跨越长江天堑，进入苏南无锡境内，经江阴、惠山，过常州东南部后止于无锡下辖的宜兴市，正线全长310.757km。
全线共设车站11座，分别为盐城、安丰西（预留）、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。本工程设计为高速铁路。
二、建设单位
建设单位：江苏省铁路集团有限公司
三、环评机构
环评单位：北京中咨华宇环保技术有限公司
四、公众意见表的网络链接
若您对项目有什么意见和看法，可按照附件格式填写建设项目环境影响评价公众参与意见表，请填写与本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见（注：根据《环境影响评价公众参与办法》规定，涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于项目环评公参内容）。
五、提交公众意见表的方式和途径
在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可填写公众意见表，通过电话、邮件等方式向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。
江苏省铁路集团有限公司
2021年9月7日
盐泰锡常宜铁路北起既有徐盐铁路盐城站，利用盐城站南咽喉预留线引出，沿盐通东侧布线，出盐城市区后跨越盐通高铁，折向西南进入兴化市，预留安丰西站，随后在兴化城东设兴化东站，随后向南，跨启扬高速、宁启铁路后再引江河东侧布线，接入泰州南站，与沪渝蓉高速铁路并站合场；
随后折向东南，设泰兴东站，靖江东站，利用江阴第三过江通道跨越长江天堑，进入江南后折向西南，在江阴站与南沿江铁路并站合场，随后折向南，在既有沪宁城际惠山站南侧新建惠山站盐宜场，出惠山站后进入常州市设太湖西站，随后沿宜兴城西预留宜兴西站，跨长深高速、宁杭高铁后接入宜兴站。
项目于2020年10月完成可研报告编制，今年3月完成可研鉴修审查，目前已进入初步设计阶段。预计盐泰锡常宜铁路2021年10月完成可研报告批复，11月份完成全线（不含过江段）初步设计。
|
发表于 2021-9-8 10:10
